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介紹一下活塞桿不同的工作方式

活塞桿可以減少疲勞裂紋的擴大和產生,將油缸桿整個疲勞的強度進行上升,它在經過了滾壓的成型之后,因為滾壓之后其表面會形成冷作的硬化層,這樣就可以將磨削副需要接觸面的彈性以及塑性的變形較低,將油缸桿表面整個抗磨的性能上升,很主要的是將因為磨削而引起的燒壞也避免了。

因為活塞桿的主要工作方式就是往復的運動,為了延長它整個使用的壽命,將它磨損的量降到很低,所以生產廠家基本都會選擇合金的結構鋼來作為毛坯,而且因為其生產的類型是屬于成批的大量生產,為了將生產的效率上升,建議選用自由鍛的方式來制造毛坯材料。

我們可以根據活塞桿在裝配和工藝上的不同要求,來選擇主要的中間基準孔。實際上很多部件都可以在表面的兩端面來作為主要的基準,這樣的主要目的是將基準需要再次轉化而出現的誤差,而且還遵循了基準需要統一的主要原則,所以將兩端中間軸線作為基準設計是是較佳的。